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Ka tem motor Dragon e versão aventureira. Preço chega a R$ 70.990

Autos e Motos - Roberto Nunes
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Carro mais vendido da Ford nos últimos três anos no Brasil, o Ka chega com novidades. A Ford reforçou o pacote de equipamentos e incorporou uma mecânica mais ajustada com o motor 1.5 Dragon, de 3 cilindros, e câmbio automático de seis velocidades nas carrocerias hatch e sedã. Agora, são 10 configurações do Ka hatch e mais oito do Ka sedã. A família do compacto Ka tem opções para todos os gostos, destacando a topo da gama Titanium e inédita aventureira Freestyle. O jornalista, Roberto Nunes, viajou até Gramado (RS) para conhecer o novo Ka e traz todas as novidades. 

O Ka está bem renovado. Os preços do Ford Ka 2019 vão de R$ 45.490, no hatch 1.0 S com câmbio manual, a R$ 70.990, no sedã 1.5 Titanium automático. O Ka hoje só perde espaço para o campeão de vendas Chevrolet Onix e para o Hyundai HB20 no país. AUTOS E MOTOS participou do lançamento do Ka 2019 e traz agora a evolução do pacote de itens das versões, melhorias na mecânica e na oferta de conectividade por meio do sistema multimídia Sync3, um dos mais modernos ofertados no segmento de hatches e sedãs compactos no mercado.

O Ka chegou ao Brasil em 1997 e já tem mais de 2 milhões de unidades vendidas. A geração atual é produzida no complexo Ford em Camaçari (Bahia) e ganhou melhorias e mudanças significativas no visual e no pacote de equipamentos de segurança, como a oferta de seis airbags, controle de tração e de estabilidade e uso de aços de alta resistência e reforços na estrutura e no teto.

De cara, é possível perceber as mudanças na grade, para-choque e nos faróis auxiliares de neblina. Na aventureira  FreeStyle, o Ka tem aparência mais robusta com uma cobertura plástica acompanha seu conjunto frontal, além de exclusivas caixas de rodas e laterais. O interior de cada versão é personalizado como o revestimento em tecido. Mas a grande evolução está realmente sob o capô – a oferta do motor 1.5 Dragon e da transmissão automática de seis velocidades é o maior diferencial no Ka 2019.

Motor mais forte

O Ford Ka é um carro compacto. Mais moderno no visual e na mecânica, o modelo chega com o novíssimo motor 1.5  Dragon, de três cilindros e 136 cavalos, acoplado ao novo câmbio automático de seis velocidades. Isso mostra que a Ford deseja ainda mais com o Ka no mercado. Para quem deseja um carro mais simples, a Ford oferece ainda o motor de três cilindros 1.0 12V flex, de 85 cv e torque de 10,5 kgfm combinado com a transmissão manual de cinco marchas nas versões básicas. O três cilindros 1.5 Ti-VCT 12V flex de 128 cv e 15,3 kgfm (gasolina) a 136 cv e 15,8 kgfm (etanol) atua com o câmbio manual ou a transmissão automático de seis velocidades.

O Ford Ka 2019 é vendido nas carrocerias hatch e sedã nas seguintes versões: SE e SE Plus com motor 1.0 e transmissão manual, ou motor 1.5 e transmissão manual ou automática; além da Titanium 1.5 automática. As versões S 1.0 e FreeStyle 1.5 são exclusivas do hatch, enquanto a SEL 1.5 só é disponível no sedã. De série, o Ka hatch S 1.0 vem equipado com com ar-condicionado, direção elétrica, trava elétrica das portas. Seu valor é de R$ 45.490. Tem ainda computador de bordo, banco do motorista com ajuste de altura, vidro elétrico dianteiro, quatro alto-falantes e iluminação do porta-luvas.

O Ka hatch Titanium 1.5, completo, tem transmissão automática, seis airbags, bancos de couro, botão de partida Ford Power e outros itens, sai por R$ 68.990. Na mesma configuração, o Ka sedã custa R$ 70.990. Já o Ka FreeStyle 1.5 sai por R$ 63.490 na versão manual e R$ 67.990 na automática. A linha oferece ainda mais de 50 acessórios originais para os consumidores que desejarem incrementar o estilo e a funcionalidade do veículo.

Versões e preços:

S 1.0 manual – R$ 45.490

S 1.5 manual – R$ 51.990

O Ka hatch vem equipado com  direção elétrica, banco do condutor com ajuste de altura, ar-condicionado, computador de bordo,  vidros elétricos dianteiros e travas elétricos,  banco traseiro bipartido, duplo airbag,  Isofix, rodas de aço de 14 polegadas com calotas.

SE 1.0 manual – R$ 45.990

SE 1.5 manual – R$ 51.490

SE 1.5 automático – R$ 56.490

A Ford inclui rádio My Conection, suporte para celular e maçanetas e retrovisores na cor do veículo.

Plus 1.0 manual – R$ 48.490

Plus 1.5 manual – R$ 54.990

SE Plus 1.5 automático – R$ 58.990

O hatch Ka ganha sistema multimídia Sync 3 com tela flutuante de 6,5 polegadas, duas entradas USB iluminadas, retrovisores e vidros traseiros elétricos,  sensor de estacionamento, faróis de neblina, rodas de aço de 15 polegadas com calotas

1.5 Freestyle

1.5 Freestyle manual – R$ 63.490

1.5 Freestyle automático – R$ 67.990

É a versão aventureira e vem com bancos em couro e tecido, câmera de ré, seis airbags, suspensão elevada, rack de teto,  controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, rodas de liga leve de 15 polegadas,

Titanium 1.5 automático – R$ 68.990

É o mais completo e inclui bancos em couro, câmera de ré, partida por botão, seis airbags (frontais, laterais e cortina) controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e rodas de liga leve de 15 polegadas.

O sedã é ofertado pelo valor inicial de R$ 49.490 na configuração SE 1.0 manual.

SE 1.0 manual – R$ 49.490

SE 1.5 manual – R$ 55.490

SE 1.5 automático – R$ 59.990

São de série: mesmos itens do SE 1.0 hatch mais rádio My Conection, suporte para celular e maçanetas e retrovisores na cor do veículo.

SE Plus 1.0 manual – R$ 51.990

SE Plus 1.5 manual – R$ 57.990

SE Plus 1.5 automático – R$ 62.490

Ganha ainda sistema multimídia Sync 3 com tela flutuante de 6,5 polegadas, duas entradas iluminadas, retrovisores e vidros traseiros elétricos, elétricos,sensor de estacionamento, faróis de neblina, rodas de aço de 15 polegadas com calotas

SEL 1.5  manual – R$ 65.990

O pacote do sedã vem com bancos parciais de couro.câmera de ré,  seis airbags (frontais, laterais e cortina), câmera de ré, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, rodas de liga leve de 15 polegadas

Titanium 1.5 automático – R$ 70.990

A versão topo de linha e é a mais cara. Tem bancos em couro preto, seis airbags (frontais, laterais e de cortina) e sistema de partida por botão que dispensa o uso de chave.

O jornalista viajou a convite da Ford Brasil 

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