Um SUV que nasceu para surpreender agora traz novas versões mantendo seu DNA único e inovador com tecnologia de ponta, praticidade e ousadia, sem abrir mão do conforto e valentia típicos dos veículos da marca dos três diamantes.
“É com muito orgulho que produzimos o Eclipse Cross em terras brasileiras. É um grande marco para nossa fábrica na cidade de Catalão (GO), que agora produz um dos veículos com maior grau de tecnologia embarcada dentre os fabricados no país. E isso também permitiu acrescentar novas versões, expandindo o leque de possibilidades para os consumidores”, explica Reinaldo Muratori, diretor de planejamento da Mitsubishi Motors.
Somando-se as versões HPE-S e HPE-S AWC, já comercializadas no País, o Eclipse Cross passa a ter os modelos HPE e GLS, fabricados no Brasil. Todos contam com o moderno motor MIVEC Turbo 1.5L com dupla injeção, 165cv de potência e 25,5 kgf.m de torque. A nova tecnologia gera um torque robusto que inicia em uma faixa de velocidade baixa do motor, proporcionando maior eficiência, desempenho e um rodar mais agradável. Completando o Power Train, a transmissão CVT de oito velocidades, com sistema INVECS III, que se adapta ao modo de dirigir de cada motorista.
Tudo nele impressiona: por dentro e por fora. O motor turbo não é só potência, mas tecnologia de ponta. A cada toque no acelerador, uma sensação única de descobertas, que se revelam a cada momento de maneira impar, cercada pelo conforto e comodidade.
A família Eclipse Cross tem em seu DNA o conceito Dynamic Coupé, que molda as linhas da carroceria e traz um estilo empolgante e moderno aliado ao design inovador da frente Advanced Shield. A linha curva do teto está em perfeita harmonia com o desenho que se sobressai pelas laterais até a parte traseira, encontrando o vidro traseiro inclinado.
O design traseiro distingue-se pelo estilo criado em torno das luzes altas e perpendiculares ao solo, além de uma janela traseira dividida horizontalmente que não é só estética, e sim, funcional, já que possibilita uma visão maior de dentro para fora do veículo.
Novas versões
Todos os modelos contam com TPMS (sensor de pressão dos pneus), sensores de chuva e farol, ABS, BAS, BOS, HSA (assistente de partida em rampa), controles de tração e estabilidade (ASC + ATC), câmera de ré, ar-condicionado automático digital, sistema Full Airbags com nove airbags, DRL em led e faróis de neblina.
A versão HPE tem um pacote de cromados que diferencia a versão e dão um toque extra de sofisticação. Vem equipada com bancos em couro com aquecimento nos dianteiros e com regulagem elétrica para o motorista, chave de presença para abertura das portas e partida por botão, ar-condicionado Dual Zone, Head-up Display, freio de estacionamento eletrônico, Paddle Shifters e retrovisores retráteis.
