Com vendas em alta nos últimos anos, os veículos elétricos e híbridos emplacaram no mercado brasileiro 94.616 unidades de janeiro a julho, superando as 93.927 unidades comercializadas entre janeiro e dezembro de 2023, que já tinha sido o melhor ano da história dos automóveis e comerciais leves eletrificados no país, de acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).
Apesar desse crescimento, os veículos eletrificados ainda geram dúvidas com relação à desvalorização no mercado. Pensando nisso, a Mobiauto – autotech do segmento automotivo e um dos três maiores marketplaces de veículos usados do Brasil – utilizou a sua base de dados para fazer um estudo a fim de verificar a variação dos preços dos automóveis e comerciais leves seminovos e usados à venda no Brasil de acordo com o tipo de combustível.
No período avaliado, de setembro de 2023 a setembro de 2024, a variação média dos modelos movidos somente a eletricidade foi de -8,44%. No caso dos híbridos (convencionais, leves e plug-in), a depreciação foi de -8,17%.
Entre os veículos movidos apenas a combustão, os modelos flex (podem rodar com etanol e gasolina) apresentaram a menor desvalorização do estudo: -6,01%.
Os carros e comerciais leves e seminovos e usados que rodam somente com gasolina registraram queda de -7,24%, enquanto os modelos a diesel depreciaram, em média, -7,81%.
A maior desvalorização apontada pela pesquisa da Mobiauto foi entre os veículos usados que funcionam apenas com etanol: -10,05.
|
Combustível |
Desvalorização (set 2023 a set 2024) |
|
Flex (etanol e/ou gasolina) |
-6,01% |
|
Gasolina |
-7,24% |
|
Diesel |
-7,81% |
|
Híbrido (combustão + eletricidade) |
-8,17% |
|
Elétrico |
-8,44% |
|
Etanol |
-10,05% |
