No dia 25 de janeiro de 2026, São Paulo celebra 472 anos de uma trajetória construída sobre caminhos, trilhos e sistemas de transporte que impulsionaram sua formação, expansão e consolidação econômica. Com mais de 12 milhões de habitantes e uma região metropolitana que ultrapassa 21 milhões de pessoas, segundo o IBGE, a cidade tem sua história diretamente ligada à evolução da mobilidade, responsável por integrar regiões, impulsionar a industrialização e moldar o desenho urbano da metrópole ao longo de mais de quatro séculos.
Os registros históricos mostram que o crescimento urbano de São Paulo seguiu, em grande medida, os eixos de circulação. Trilhas indígenas, caminhos de tropeiros e rotas fluviais estruturaram as primeiras conexões entre o planalto e o litoral. No século XIX, a chegada das ferrovias, impulsionada pelo ciclo do café, marcou um ponto de inflexão, integrando a cidade aos mercados nacionais e internacionais. Já no século XX, a expansão dos bondes elétricos, dos ônibus, das grandes avenidas e rodovias acompanhou o acelerado processo de industrialização e urbanização, influenciando a formação de bairros e a descentralização econômica.
A Fundação Memória do Transporte (FuMTran), que completa 30 anos em março de 2026, atua na preservação e digitalização de documentos históricos do transporte brasileiro. Para Antonio Luiz Leite, presidente da FuMTran, o resgate da história paulistana é essencial para compreender o crescimento econômico e demográfico da capital. “O transporte sempre foi um vetor de desenvolvimento de São Paulo. Cada caminho, ferrovia, linha de bonde ou sistema de trilhos implantado ao longo do tempo reflete escolhas econômicas, sociais e políticas que ajudaram a construir a cidade que conhecemos hoje”, afirma.
O acervo digital da Fundação reúne milhares de documentos, imagens e registros que ajudam a compreender a história do transporte paulistano e nacional, incluindo os primeiros caminhos da Serra do Mar, o ciclo do café, as tropas e tropeiros, a implantação das linhas de bondes, a evolução da malha urbana, a inauguração de aeroportos como Congonhas e Guarulhos, além da integração entre trens, metrô e ônibus. Todo o material está disponível ao público de forma digital.
Segundo o presidente, compreender a trajetória de São Paulo ajuda a explicar os desafios contemporâneos da metrópole. “Quando observamos documentos históricos, percebemos que questões como congestionamentos, desigualdade no acesso ao transporte e longos tempos de deslocamento não surgiram de forma isolada. São resultado de modelos de desenvolvimento e decisões tomadas ao longo das décadas”, destaca.
Entre os marcos preservados no acervo digital da Fundação, a inauguração do Metrô de São Paulo, em 1974, ocupa lugar de destaque. O registro desse momento histórico revela a resposta do poder público a um cenário de forte crescimento demográfico, intensa migração interna e expansão desordenada da cidade. A implantação do sistema de transporte de alta capacidade redefiniu padrões de mobilidade, influenciou o adensamento urbano e a criação de novos polos econômicos, ao mesmo tempo em que evidencia as desigualdades geradas em áreas com menor acesso à infraestrutura.
Para marcar o aniversário de São Paulo, a FuMtran preparou ações comemorativas, com o lançamento de conteúdos especiais, notas alusivas à data e um vídeo comemorativo, reforçando o pioneirismo da cidade em iniciativas voltadas à mobilidade e ao desenvolvimento do transporte brasileiro. Antonio Luiz Leite destaca que a missão da Fundação vai muito além do resgate e digitalização de documentos históricos. “Nosso papel é garantir que a história do transporte esteja acessível à sociedade. Esses registros permitem que gestores, pesquisadores e cidadãos compreendam como a mobilidade moldou São Paulo e utilizem esse conhecimento como base para decisões mais conscientes sobre o futuro das cidades”, conclui.
