
Testamos o Cruze. Um hatch esportivo, mas com espaço de sedã
Mas, o que mais impressionou a reportagem do portal Revista Sobre Rodas que testou o carro, cedido pela Divisa, concessionária Chevrolet, durante três dias pelas ruas

Mas, o que mais impressionou a reportagem do portal Revista Sobre Rodas que testou o carro, cedido pela Divisa, concessionária Chevrolet, durante três dias pelas ruas

Oferecer câmbio automático não foi por acaso. Os números e os concorrentes exigem. Em 2017, mais de 40% dos veículos vendidos no Brasil tinham transmissão

A montadora reuniu cerca de 700 pessoas de várias partes do Brasil e da Argentina, entre elas, jornalistas, concessionários e frotistas. “Esse é um carro

Além do conhecimento e habilidades necessários para ter o pleno controle do veículo em movimento, o trânsito requer 100% de atenção ao volante. Normalmente, as situações críticas, que requerem manobras de emergência, ocorrem inesperadamente e precisamos tomar decisões em milésimos de segundo. O celular é um vilão.

O ressurgimento do segmento de sedãs compactos médios começou com o lançamento do Volkswagen Virtus e do Fiat Cronos. Na onda, a Honda reestilizou o compacto City. A Toyota entra no páreo com o Yaris, modelo que já está sendo produzido na fábrica de Sorocaba (SP) e que será lançado em junho para o mercado brasileiro. O jornalista Roberto Nunes, especialista no setor há 16 anos, emparelhou o novíssimo Virtus com o moderninho City para mostrar quais sãs as qualidades e pontos fracos dos dois sedãs no Brasil.

A BMW acaba de iniciar a pré-venda da linha 2019 do BMW M4 Coupé no Brasil por R$ 484.950. Produzido nas fábricas do BMW Group