Por Roberto Nunes, em São Paulo
A terceira onda das marcas chinesas tem provocado estragos fortes entre as fabricantes tradicionais como a Chevrolet, Volkswagen, Renault e Peugeot. A oferta de carros eletrificados – elétricos e híbridos – com preço mais mais justo baixou o valor de modelos como o elétrico Peugeot 2008, que ganhou redução de R$ 50 mil no mercado nacional. O motivo maior foi a chegada do elétrico Dolphin, um dos carros postulantes a serem produzidos na futura fábrica da BYD em Camaçari, na Bahia.
A também chinesa Great Wall Motors atacou com o pequeno Ora 03, um modelo com a mesma pegada do BYD Dolphin. O Ora 03, um hatchback premium com perfil jovem e 100% elétrico, é um carro para o uso urbano. Tem versão de entrada Skin com valor de R$ 150 mil. Tem ainda uma configuração Skin Copacabana, em homenagem aos 100 anos do Copacabana Palace do Rio de Janeiro, e o mesmo preço. Há ainda uma versão esportiva GT com bateria mais potente e potência de 171 cavalos e 250 Nm. A autônoma é de 300 km e o Ora 03 GT custa R$ 184 mil.
Com 4,25 metros de comprimento, o BEV (Battery Electric Vehicle, ou Veículo Elétrico a Bateria, em português) da GWM oferece acabamento premium, inovação, vários itens de conforto e segurança e muita tecnologia embarcada.
A carroceria é de aço de alta resistência e o GWM Ora 03 vem equipado com sete airbags, sistema AEB (Auto Emergency Breaking, ou Frenagem Autônoma de Emergência, em português) capaz de reconhecer pedestres e ciclistas e também o tráfego cruzado dianteiro e traseiro. Tem ainda piloto automático inteligente com sistema Stop & Go e assistente ativo de ponto cego com aviso de abertura de portas.
