Autos e Motos - Roberto Nunes

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Você acha carro popular caro hoje? Já foi pior!

Para quem está cansado de discutir futebol na roda de amigos, sugiro um tema igualmente espinhoso para substituí-lo: os preços dos carros no Brasil. Tocar neste assunto é certeza de discursos inflamados, mas com uma diferença para qualquer Fla X...

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Ranking de 2017 mostra disputa acirrada entre SUVs

<p>O ano de 2017 terminou com a vitória do Jeep Compass como SUV mais vendido do País. Em seu primeiro ano cheio de vendas, o modelo nacionalizado desbancou os colegas compactos, empurrou o Honda HR-V para a segunda posição, e tomou do irmão Renegade o posto de veículo mais comercializado da marca. Mas a análise mais interessante do ranking de utilitários esportivos não está na liderança do Compass e, sim, nos números como um todo.</p>

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Segurança veicular, item opcional no Brasil, por Cecília França

<p>Em 2015 tive a oportunidade de entrevistar o <strong>jornalista automotivo</strong> <a href="https://omundoemmovimento.blogosfera.uol.com.br/">Joel Silveira Leite</a>, quando ele esteve palestrando para estudantes da Universidade Estadual de Londrina (UEL). Conversamos sobre jornalismo, mercado, tecnologia e <strong>segurança veicular</strong>, e em resposta a uma pergunta minha sobre a inserção de novas tecnologias nos veículos nacionais, Joel sentenciou: “O carro brasileiro não tem tecnologia porque as montadoras não têm interesse em colocar, porque encarece o produto e eles vão ter menor lucro. Ponto final.”</p>

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Ranking dos mais vendidos: a ascensão da Jeep e o curioso caso da Fiat

<p>O ano de 2017 marca a sedimentação da Jeep no mercado nacional. Depois da ascensão com o Renegade, a montadora se firmou de vez com a chegada do irmão maior, o Compass, que ocupa a 11ª posição entre os veículos mais vendidos (autos e comerciais leves) até o momento*. Já foram emplacados 44.886 Compass este ano, cerca de 10 mil a mais que o Renegade, mesmo custando R$ 30 mil mais caro.</p>

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